シマノ(SHIMANO) ロードホイール
商品詳細
■ROADコンポの最高峰「DURA-ACE」グレードのDISCチューブラーホイール。
■パフォーマンスを競うトライアスリートやロードレーサー向け。
■低慣性と空気力学特性を両立。
■優れた空気力学性能のD2リム。
■向上したドライブ剛性 OPTBAL (2:1スポークシステム)
■高剛性ながら軽量。
■超軽量フルカーボンリム。
ホイールサイズ | 700C |
タイヤタイプ | チューブラー |
リム | 材質:カーボン 高さ:60mm 幅:28mm |
スポーク | 材質:ステンレススチール/ブラック 形状:ストレート/ブレイデッド/バテッド ニップル:アルミ/ブシルバー スポーク数:24 |
ハブ | ボディ材質:アルミニウム アクスル材質:アルミニウム ベアリング:カップ&コーン フリーボディ材質:チタン |
アクスルタイプ | 12x142mm E-THRU ※1 |
対応スピード | 10/11S ※2 |
ブレーキタイプ | DISCブレーキ |
ローターマウント | センターロック |
推奨タイヤサイズ | 23-622〜32-622 |
参考重量 | 829g |
付属品 | ホイールバック |
※1)アクスルシャフトは付属しません。
※2)10スピードカセットスプロケットを使用するには、アダプターが必要です。
●D2リム
新設計D2リム。リム幅が広く、タイヤ接着面が深い独自のブレード形状により、これまでにないエアロダイナミック性能を実現。0〜15°までのヨー角度において、他のエアロ形状リムに比べ空気抵抗の減少を達成しています。また、横剛性が強化され縦方向の追随性が高められたことにより、走行時の操縦性、快適性、さらには耐久性が向上しています。
●カップ&コーン ベアリング
カップ&コーンタイプでは負荷に対してダイレクトに応力が働くのに対し、工業型ベアリングでは、その接触ポイントから、負荷の方向に応力が働きにくくなっています。またカップ&コーンタイプの方が、耐久性が高くメンテナンス性が良いなどメリットが多いです。これがシマノの全てのハブにカップ&コーンタイプを採用している理由です。
●オプトバル
OPTBALのリアホイールは、21本のスポークシステム—駆動側・14本+非駆動側・7本の構成が特長。従来の1対1のスポーク組みでは、不均衡なスポーク張力となり、ホイール全体の損傷やニップルが緩むなど、耐久性と強度に影響を及ぼす可能性があります。オプトバルの2:1スポークシステムにより、スポーク張力のバランスを適正化、ホイールの剛性と強度を向上させ、耐久性の高いホイールを実現。